{"id":135,"date":"2011-03-23T15:24:31","date_gmt":"2011-03-23T15:24:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontraaclimacao.com.br\/noticias\/?p=135"},"modified":"2019-04-29T20:54:44","modified_gmt":"2019-04-29T20:54:44","slug":"inversao-faz-morador-da-aclimacao-mudar-de-habito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontraaclimacao.com.br\/sobre\/inversao-faz-morador-da-aclimacao-mudar-de-habito\/","title":{"rendered":"Invers\u00e3o faz morador da Aclima\u00e7\u00e3o mudar de h\u00e1bito"},"content":{"rendered":"<div class=\"237e03cda94533c24182495d82a26c57\" data-index=\"1\" style=\"float: left; margin: 15px 15px 15px 0;\">\n<!-- EBR \/Novo-Bairro\/ 300x250 - pub-85 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:inline-block;width:300px;height:250px\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"4691134188\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\r\n\n<\/div>\n<p>Especialistas apontam outra hip\u00f3tese para a invers\u00e3o nos hor\u00e1rios de  lentid\u00e3o: a inaugura\u00e7\u00e3o das novas pistas da Marginal do Tiet\u00ea, em mar\u00e7o  do ano passado. Ap\u00f3s as obras, mais carros come\u00e7aram a usar a via, o que  teria sobrecarregado as ruas do centro expandido no per\u00edodo da manh\u00e3. O  resultado \u00e9 que a lentid\u00e3o matutina j\u00e1 causa mudan\u00e7as no dia a dia do  paulistano &#8211; j\u00e1 h\u00e1 quem acorde mais cedo ou mais tarde para fugir do  pico do congestionamento e chegar ao trabalho em hor\u00e1rios alternativos.<\/p>\n<p>Como o pior congestionamento da manh\u00e3 \u00e9 por volta das 9 horas, quem  consegue sair em outros hor\u00e1rios costuma enfrentar menos estresse no  caminho.<\/p>\n<p>Esse foi o racioc\u00ednio do comprador Mauro S\u00e9rgio Marinho, de 32 anos,  que mora na zona norte e trabalha na regi\u00e3o da Marginal do Pinheiros.  Para n\u00e3o ficar preso no tr\u00e2nsito, ele passou a sair de casa uma hora  antes do costume. &#8220;O hor\u00e1rio no meu trabalho \u00e9 mais flex\u00edvel. Ent\u00e3o  comecei a sair de casa \u00e0s 7h&#8221;, conta. &#8220;Mas ainda demoro quase uma hora  para percorrer um trajeto de nove quil\u00f4metros. Est\u00e1 imposs\u00edvel aguentar o  tr\u00e2nsito de manh\u00e3.&#8221;<\/p>\n<p>J\u00e1 o advogado Carlos Soares, de 53 anos, faz o contr\u00e1rio. Ele mora na  Aclima\u00e7\u00e3o, regi\u00e3o central, e agora chega ao seu escrit\u00f3rio na Pompeia,  zona oeste, \u00e0s 10h. &#8220;Antes, chegava um pouco mais cedo, mas preferi  gastar o tempo que perdia no tr\u00e2nsito com meus filhos em casa&#8221;, diz. &#8220;Se  eu sair meia hora antes, chego no mesmo hor\u00e1rio, fica tudo parado por  aqui.&#8221;<\/p>\n<p>Para o especialista em transportes S\u00e9rgio Ejzenberg, uma das  hip\u00f3teses que explicam o fen\u00f4meno \u00e9 a inaugura\u00e7\u00e3o de novas vias  expressas, como a pista central da Marginal do Tiet\u00ea. Segundo ele, as  obras beneficiaram a volta para casa dos motoristas, mas n\u00e3o o sentido  contr\u00e1rio. Isso porque o restante do sistema vi\u00e1rio &#8211; como ruas e  avenidas locais &#8211; est\u00e1 saturado. Os ve\u00edculos chegam por vias expressas  onde o tr\u00e2nsito flui, mas enfrentam problemas em vias do centro. &#8220;\u00c9  igual ir a um evento em est\u00e1dio. A chegada \u00e9 sempre mais dif\u00edcil, pois  os caminhos s\u00e3o poucos e todos v\u00e3o para o mesmo lugar. Depois que voc\u00ea  sai do furac\u00e3o, a volta \u00e9 mais tranquila.&#8221;<\/p>\n<p>O consultor de transportes Hor\u00e1cio Figueira tamb\u00e9m acredita que a  invers\u00e3o esteja ligada \u00e0 Nova Marginal. Ele diz que o fen\u00f4meno \u00e9 in\u00e9dito  e ainda precisa ser mais bem estudado, mas uma poss\u00edvel explica\u00e7\u00e3o pode  ser a melhoria no tr\u00e2nsito causada pela inaugura\u00e7\u00e3o da pista central da  Marginal.<\/p>\n<p>Concentra\u00e7\u00e3o. &#8220;Como o tr\u00e2nsito melhorou, muita gente que evitava usar  a Marginal por causa dos congestionamentos acabou voltando a utilizar a  via. Assim, o efeito das novas pistas acabou sendo parcialmente  dissipado. Mas, como a Marginal j\u00e1 era mais saturada \u00e0 tarde, a piora  acabou concentrada na parte da manh\u00e3&#8221;, explica.<\/p>\n<p>PARA LEMBRAR<\/p>\n<p>O balan\u00e7o da lentid\u00e3o do ano passado mostra que o hor\u00e1rio de pico da  manh\u00e3 n\u00e3o teve redu\u00e7\u00e3o nos \u00edndices de congestionamento, ao contr\u00e1rio do  que aconteceu \u00e0 tarde. Apesar da inaugura\u00e7\u00e3o do Trecho Sul do Rodoanel e  das novas pistas da Marginal do Tiet\u00ea, os congestionamentos m\u00e9dios  ficaram est\u00e1veis em 83 quil\u00f4metros por dia pela manh\u00e3. O tr\u00e2nsito do  hor\u00e1rio de pico da tarde era muito maior que o da manh\u00e3, mas apresentou  uma grande redu\u00e7\u00e3o entre 2009 e 2010. A lentid\u00e3o passou de 131 km para  115 km nesse per\u00edodo &#8211; baixa de 12,2%.<\/p>\n<p><em>Fonte: O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Especialistas apontam outra hip\u00f3tese para a invers\u00e3o nos hor\u00e1rios de lentid\u00e3o: a inaugura\u00e7\u00e3o das novas pistas da Marginal do Tiet\u00ea, em mar\u00e7o do ano passado. Ap\u00f3s as obras, mais carros come\u00e7aram a usar a via, o que teria sobrecarregado as ruas do centro expandido no per\u00edodo da manh\u00e3. 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